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　　在新车出厂的时候，车身的面漆肯定都是已经打磨好的了，但是对于购买汽车之后，常年在不同天气和路上行驶，免不了车身的汽车面漆会受到或多或少的破损和天气所带来的腐蚀，都会对车身漆面进行修补，把旧的汽车漆除掉在进行补漆，而当中的打磨工序则起到很重要的作用，它的好与坏将会直接后面补漆的喷漆效果，而常用的就是水磨和干磨这两种打磨技术，到底哪一种好呢？下面直接从各自的优势出发来进行筛选出来。

　　水磨：费力费时质量不稳，利用水和水砂纸为主进行打磨，需要很大的劳动量，且打磨质量由工人的操作经验和技术水平决定，质量良莠不齐。在后期涂刮原子灰填时，水磨容易导致涂层脱略、漆面起泡等技术问题。

　　干磨：节省工序，污染无尘。干磨使用气动或电动工具，一边打磨一边使用一体化吸尘系统把灰尘吸到集尘桶的集尘袋内，统一收集起来。干磨的好处是使用机器打磨，漆面处理效果比人工打磨质量有保障。干磨工艺不需要用水，不用担心水对汽车漆表面和车面金属的影响。

　　水磨的问题

　　1、双组分的汽车修补漆产品很硬，很难打磨，手工打磨劳动强度大，费工费时。

　　2、双组份补漆产品尤其是原子灰，有一定的吸水性，水磨后新喷的漆面上容易起水疹、水泡，影响漆面的附着力。

　　3、车身壳体的金属部分与水接触后，容易生锈。

　　4、车间内的污水，即污染环境，不利于安全生产，又影响企业形象。

　　5、长期与车漆和水接触不利于漆工的身体健康。

　　干磨的优势

　　1、缩短打磨工序和时间，减轻漆工的劳动强度

　　2、减少修理车身表面的程序时间，省略了多次干燥时间，减少了修补环节，更加保证喷漆质量。

　　3、减少因喷汽车漆质量不稳定而造成的返工次数，告别了污水，节约用水量，保障员工的身体健康。

　　手工水磨每小时可以打磨约1平方米，机械干磨每小时可以打磨10平方米，速度提升了很多，无尘干磨改善了打磨工人的工作环境，减少粉尘对身体的影响。

　　目前很多维修店都是采用干磨工艺来进行维修的，在对车身就行修补旧的汽车漆之前，应对维修的业务了解一下，是采用干磨还是水磨工艺来进行，免得造成不愉快。汽车漆在打磨好了之后，就是补漆的环节，如果打磨效果好的话，是起到事半功倍的作用。

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